随着互联网的普及,网上购物已成为当下购物方式的热选。订单数量的逐渐增多,也就意味着物流业压力不断增大。对比以往的物流运输方式,今年“高铁”成为了物流运输的一大特色。


  自高铁从铁路货运组织改革中脱颖而出,势必会给物流运输带来诸多亮点。早在中国铁路总公司货运组织改革以后,广铁集团即推出了“次晨达”、“即日达”等高铁快递业务,并与顺丰速运、中国邮政速递物流、联邦快递3家公司签订了合作协议,实现“站到站”、“门到站”等服务。高铁利用其自身的优势推陈出各种物流产品,从产品类型上就为客户提供了多样性,客户即可根据自己的安排来合理规定取货时间,这样就解决了因平时出门在外而无法取到快递的“尴尬”局面。


  时下,物流产业正不断壮大,其中物流业的壮大则是通过物流产业链的“点多面广”得以体现。众所周知,物流公司是连锁型企业,在全国各地均有分布,因而更加便捷,于是体现出“送货上门,服务到民”的行业特色。然而,本着“一切为人民服务”为宗旨的“高铁”正好和物流公司合对了节拍。高铁因沿途小站居多,且线路较长,多为几个城市之间的跨越,这就更体现出“点多面广”这一相似点。


  既然都是为民服务,物流公司更可以同高铁一道打出漂亮“组合拳”,把沉甸甸的“希望”在最短的时间内送到客户的手中,何乐而不为呢。