随着互联网的普及，网上购物已成为当下购物方式的热选。订单数量的逐渐增多，也就意味着物流业压力不断增大。对比以往的物流运输方式，今年“高铁”成为了物流运输的一大特色。

　　自高铁从铁路货运组织改革中脱颖而出，势必会给物流运输带来诸多亮点。早在中国铁路总公司货运组织改革以后，广铁集团即推出了“次晨达”、“即日达”等高铁快递业务，并与顺丰速运、中国邮政速递物流、联邦快递3家公司签订了合作协议，实现“站到站”、“门到站”等服务。高铁利用其自身的优势推陈出各种物流产品，从产品类型上就为客户提供了多样性，客户即可根据自己的安排来合理规定取货时间，这样就解决了因平时出门在外而无法取到快递的“尴尬”局面。

　　时下，物流产业正不断壮大，其中物流业的壮大则是通过物流产业链的“点多面广”得以体现。众所周知，物流公司是连锁型企业，在全国各地均有分布，因而更加便捷，于是体现出“送货上门，服务到民”的行业特色。然而，本着“一切为人民服务”为宗旨的“高铁”正好和物流公司合对了节拍。高铁因沿途小站居多，且线路较长，多为几个城市之间的跨越，这就更体现出“点多面广”这一相似点。

　　既然都是为民服务，物流公司更可以同高铁一道打出漂亮“组合拳”，把沉甸甸的“希望”在最短的时间内送到客户的手中，何乐而不为呢。